Frédéric Cuvillier

Député-Maire de Boulogne-sur-Mer
Président de la CaB

Administrateur de l'Association Nationale des Elus du Littoral
Membre du Conseil National du Littoral

Président de Habitat du Littoral
1er Secrétaire de la Section socialiste de Boulogne sur Mer 
         

Boulogne-sur-Mer

1er Port de Pêche de France
1er Centre Européen de
 
transformation des
produits de la Mer
Pôle National de
compétitivité aquatique
Ville d'Art et d'Histoire

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Mon travail de Député

Vendredi 23 avril 2010 5 23 /04 /Avr /2010 14:52
- Publié dans : Mon travail de Député

Parlenf Hier après midi, je me suis rendu à l’école primaire St-Augustin de Boulogne, où les élèves de CM2 de Madame GUY ont été choisis cette année pour élire le Député qui siégera à l’Assemblée nationale le 5 juin prochain, dans le cadre du Parlement des enfants. L’élève élue Députée par ses camarades de classe pour représenter la 5ème circonscription du Pas-de-Calais est Elise CHEUVA, secondée dans cette fonction par Emmanuel, Député en herbe suppléant.

2-copie-1

Les élèves, très enthousiasmés par cette sympathique rencontre, m’ont dans un premier temps présenté la proposition de loi qu’ils ont élaborée et que défendra Elise, proposition visant à rendre obligatoire le port du gilet de sécurité réfléchissant pour tous les usagers de deux roues, pour faire un nouveau pas afin d’augmenter la sécurité de tous et de diminuer le nombre d’accidents dramatiques pouvant impliquer les deux-roues.


1-copie-1Ils m’ont ensuite poser, non sans curiosité et pertinence, de nombreuses questions, en m’interrogeant notamment sur les caractéristiques de ma circonscription, sur mon parcours, mes engagements, mes relations avec les différentes familles politiques et bien évidemment sur les fonctions précises qu’exerce un Député. L’occasion pour moi de leur présenter en détail mon travail de parlementaire mais aussi de maire et de leur faire découvrir ce qui fait le quotidien de mes journées ! Ils en sauront d’ailleurs davantage à ce sujet le mardi 4 mai prochain lorsqu’ils viendront visiter l’Assemblée nationale, le Palais Bourbon s’offrant à eux le temps d’une journée !

A noter, comme un encouragement supplémentaire, que le texte de l’école St Augustin a été retenu par l’académie du Pas-de-Calais parmi tous les textes fournis par chaque circonscription législative.

Pour en savoir plus, consultez le lien vers le Blog du Parlement des enfants :

http://www.parlementdesenfants.fr/

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Mardi 17 novembre 2009 2 17 /11 /Nov /2009 00:00
- Publié dans : Mon travail de Député

Le 4 novembre dernier, en tant que membre de la Commission du développement durable et de l'aménagement du territoire de l’Assemblée nationale, j’assistais à l’audition de M. Jean-Louis Borloo, ministre d’État, ministre de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat, de M. Dominique Bussereau, secrétaire d'État chargé des Transports, et de Mme Chantal Jouanno, secrétaire d'État chargée de l'Écologie, sur le projet de loi Grenelle 2.

 

Ce projet de loi, dont le calendrier d’examen a pris du retard puisqu’il ne sera discuté au Parlement qu’en début d’année prochaine, vise notamment à rendre opérationnelles, dans les territoires, les décisions prises dans le cadre de la loi Grenelle 1.

 

A cette occasion, j’ai souhaité exprimer mon point de vue sur différents sujets tels que la nécessité d’avoir une approche socio-économique lorsque l’on traite des questions environnementales pour l’habitat, la prise en compte des conclusions du Grenelle de la Mer dans le projet de loi, les nombreuses questions environnementales liées au littoral ou encore l’absence de représentants du Gouvernement lors du Congrès de l’Anel qui s’est tenu à Boulogne-sur-Mer en octobre dernier…

 

M. Frédéric Cuvillier : L’autosatisfaction exprimée par le Gouvernement à propos des textes « Grenelle » ne me paraît que modérément justifiée. Et, comme mon collègue André Chassaigne, je note que l’on ne peut pas isoler les questions environnementales du contexte socio-économique général, et en particulier des questions de justice sociale. C’est particulièrement vrai pour l’habitat. À cet égard, je crains que le Borloo du « Grenelle » ne s’oppose à celui de la loi pour la rénovation urbaine. Il est sans doute justifié d’aider les bailleurs sociaux à améliorer la performance énergétique des bâtiments, mais si cela revient à couper dans les crédits PALULOS, par exemple, nous risquons de faire ce que nous avons fait pendant des décennies : se contenter de modifier l’enveloppe, alors que certains parcs de logements nécessitent une action curative telle que l’ANRU a pu la mener. Pour certains logements, ce n’est pas seulement la qualité environnementale qui est en jeu, mais c’est aussi la simple habitabilité. Si nous ne les mettons pas à niveau, si nous nous contentons d’une approche énergétique, nous risquons de reparler du problème dans quelques années.

En ce qui concerne le Grenelle de la mer, je ne suis pas totalement convaincu par la réponse qui a été apportée. Nous avons tout le temps nécessaire pour prendre en compte ses conclusions dans le cadre du projet de loi « Grenelle 2 ». À défaut, ce texte resterait incomplet. Les débats consacrés à la mer ont pourtant été nombreux : je pense non seulement au Grenelle de l’environnement et au Grenelle de la mer – qui, au passage, laissait de côté la question de la ressource et des pêcheurs –, mais aussi aux Assises de la pêche, aux discussions sur les ports, ainsi, plus récemment, qu’au plan fret, qui comprend des dispositions relatives aux liaisons mer/rail.

Mais les enjeux les plus importants sont encore ceux relatifs à l’interface terre/mer, c’est-à-dire au littoral. Les questions environnementales liées au littoral sont en effet nombreuses : elles vont de la pression foncière et du surenchérissement des loyers auxquels doivent faire face les habitants des régions de la façade maritime aux problèmes de pollution – car en matière de déchets, on le sait, tout va à la mer. Toutes ces questions étaient d’ailleurs au menu des dernières journées d’études de l’Association nationale des élus du littoral, justement consacrées au Grenelle de la mer. Alors que plus de 300 personnes étaient présentes, aucun ministre ne s’est déplacé parmi la dizaine invitée à participer aux travaux : cela montre de quelle façon le témoignage des élus est pris en compte.

Enfin, au moment où l’on prétend qu’il est trop tôt pour mettre en œuvre les conclusions du Grenelle de la mer, j’observe, monsieur l’ancien ministre de la mer, que les missions se succèdent pour traiter de la pêche en eaux profondes, qui concerne pourtant une des ressources les plus protégées, et en tout cas les plus utiles pour la recherche.

 

Pour voir le compte-rendu intégral des débats de cette commission, rendez-vous sur :

http://www.assemblee-nationale.fr/13/cr-dvp/09-10/c0910013.asp

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Mercredi 4 novembre 2009 3 04 /11 /Nov /2009 10:38
- Publié dans : Mon travail de Député

Le 21 octobre dernier, lors d’une audition de la Commission du développement durable et de l’aménagement du territoire de l’Assemblée nationale, j’ai souhaité intervenir auprès de Monsieur Hubert du Mesnil, Président de Réseau Ferré de France, qui était auditionné sur le plan fret ferroviaire et le projet de loi sur le Grand Paris.

A cette occasion, j’ai pu réaffirmer au Président de RFF l’impérieuse nécessité de prendre en compte les installations ferroviaires existantes dans les secteurs portuaires, ceci dans la continuité de ma récente intervention auprès de Jean-Louis BORLOO au sujet de la desserte ferroviaire du port de Boulogne.

 

Extrait de mon intervention :

 

M. Frédéric Cuvillier :  Le sort du micro-ferroviaire fret et passagers est un vrai enjeu car, dans le passé, a été mis en place un maillage territorial très utile ; à l’heure du développement durable, il faut réaliser un bilan de l’existant dans ce secteur pour éviter de s’engager sur des investissements inutiles. Des études ont été précisément réalisées dans le cadre des pays. Un état des lieux est nécessaire également dans le secteur portuaire ; il faut certes renforcer les métropoles portuaires, mais maintenir également des « ports de repli », où existent des installations ferroviaires non utilisées.

 

Retrouvez le compte-rendu intégral de cette audition sur :

 

http://www.assemblee-nationale.fr/13/cr-dvp/09-10/c0910007.asp

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Mercredi 29 avril 2009 3 29 /04 /Avr /2009 16:52
- Publié dans : Mon travail de Député


Ce jeudi 30 avril, seront discutées à l’Assemblée 3 propositions de lois d'initiative parlementaire, déposées par les membres du groupe socialiste, radical, citoyen et divers gauche, propositions dont je suis cosignataire :

 

 Proposition de loi relative aux hauts revenus et à la solidarité

Ce texte vise notamment à supprimer le bouclier fiscal qui, loin de stimuler l’activité économique, est un moyen d’exonérer les contribuables fortunés du paiement de l’impôt sur la solidarité sur la fortune. En effet, aujourd’hui, les contribuables aux patrimoines les plus importants, supérieur à 15,5 millions d’euros, bénéficient d’une restitution moyenne de 368 000 euros soit l’équivalent de 30 années de SMIC !

Par ailleurs, le texte proposé prévoit également de plafonner la rémunération des dirigeants d’une société dès lors que celle-ci bénéficie d’aides publiques sous forme de recapitalisation.

 

 http://www.assemblee-nationale.fr/13/propositions/pion1544.asp

 

Proposition de loi pour l'augmentation des salaires et la protection des salariés et des chômeurs

Cette proposition permet de traduire sur le plan législatif quelques une des mesures du plan de relance des socialistes. Elle porte principalement sur les questions de salaires et d’emploi et permet de protéger les salariés face à une crise sociale sans précédent.

Une des solutions essentielle à la crise consiste à favoriser l’augmentation du niveau de vie des salariés, pour notamment apporter une réponse rapide à leurs difficultés et relancer la consommation

Afin de garantir une progression rapide et durable de tous les salaires, il est donc proposé de soumettre le maintien des allègements de cotisations sociales à la conclusion effective d’accords salariaux annuels. Cette mesure aura toute sa portée si elle est couplée à une augmentation du SMIC.

Enfin, cette proposition de loi a également pour but de garantir l’indemnisation, le reclassement, la reconversion et le suivi individualisé de tous les salariés licenciés pour motif économique.

 

 http://www.assemblee-nationale.fr/13/propositions/pion1541.asp

 

Proposition de loi visant à supprimer le délit de solidarité

Voir article déjà publié à ce sujet sur le site le 18 mars dernier :

http://www.fredericcuvillier.com/article-29190323.html

 

et le dossier législatif sur :

http://www.assemblee-nationale.fr/13/propositions/pion1542.asp

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