Les élus socialistes et républicains partagent la très vive inquiétude que suscite la création du fichier EDVIGE, en remplacement de celui des Renseignements généraux, alors que le champ des données susceptibles d’être enregistrées dans ce fichier est considérablement étendu.

Le nouveau fichier concerne en effet toute personne « ayant sollicité, exercé ou exerçant un mandat politique, syndical ou économique ou qui joue un rôle institutionnel, économique, social ou religieux significatif ». Il vise en outre désormais les personnes mineures dès 13 ans et est autorisé à enregistrer des données personnelles concernant notamment le comportement, les fréquentations, les orientations politiques ou religieuses et la vie sexuelle…

Le contrôle de la CNIL demeure, mais reste largement privé d’effet faute de droit à rectification.

La création de ce fichier n’a été précédée d’aucun débat public.

Les élus socialistes et républicains s’associent au Parti socialiste pour demander au Gouvernement la suspension immédiate du processus en cours de création de ce fichier et l’ouverture d’un débat parlementaire sur ce sujet dés la prochaine session.

Divers appels sont aujourd’hui lancés contre ce fichier. Les élus socialistes et républicains soutiennent, comme le Parti socialiste, le mouvement du collectif « Non à EDVIGE » qui regroupe 700 organisations, collectifs et syndicats ; associez-vous à cette mobilisation en apportant votre signature à la pétition présentée par ce collectif.
http://nonaedvige.ras.eu.org/

Le projet Espace Lumière, dont les travaux vont débuter d’ici quelques jours, va modifier considérablement le visage de la ville. Pour vous informer de façon complète et précise sur l’avancement de ces importants travaux, étape par étape, nous éditerons ce journal à intervalle régulier tout au long du chantier. Une bonne information et un contact permanent avec les riverains, les usagers et les commerçants est la seule garantie pour assurer le bien-être de chacun pendant cette importante transformation du centre ville.
Les premiers changements interviendront le 25 août avec la fermeture de la place Lumière. Les engins arriveront au début du mois de septembre pour une première phase de travaux qui débutera à la moitié de ce mois. Celleci correspondra à la réalisation du parking souterrain de 520 places dont 450 seront publiques.
Tout au long des travaux, la municipalité et les entreprises intervenantes seront attentives à vos questions et vos appréciations. Nous serons toujours présents pour lever toutes les incertitudes et interrogations inhérentes à ce type de réalisation. C’est ensemble que nous contribuerons ainsi au développement de Boulogne-sur-Mer.

Réponse de Frédéric Cuvillier, Président de la Communauté d’agglomération du Boulonnais à Jean Pierre Pont, suite à article paru dans la Voix du Nord du 12 août 2008.

Monsieur PONT n’a pas manqué de saluer l’initiative que j’ai prise quelques semaines après mon élection à la Présidence de la Communauté d’agglomération du Boulonnais en décidant de relancer ce dossier d’électrification de la ligne Boulogne-Paris via Amiens. Comme il le souligne, ce projet est un combat de longue date menée par l’Association Ferelec dont il était membre en son temps. L’évolution de ce dossier a subi une lenteur certaine d’autant plus regrettable que le Maire d’Amiens UMP de l’époque, pourtant Ministre des Transports, a laissé passer une chance historique pour le développement économique de nos territoires en enterrant le projet d’électrification de la ligne Boulogne-Amiens-Paris. Monsieur Gilles de Robien est aussi responsable de l’abandon du projet de la construction d’un aéroport en Picardie privant ainsi nos régions d’un nouveau rayonnement.

Aussi, il nous faut aujourd’hui sortir ce dossier de l’inertie. Tout cela n’a en effet que trop durer et c’est pourquoi, avec les Présidents des Communautés de Communes de l’Abbevillois et d’Amiens Métropole, nous refusons de nous résigner. Animés d’une volonté commune, nous nous mobilisons pour faire aboutir ce dossier. Le Conseil régional Nord-Pas-de-Calais a mené une action volontaire pour l’électrification de la voie jusque Rang-du-Fliers qu’il a financé à hauteur de 98%. Du côté picard, et contrairement à ce qu’affirme Monsieur PONT, des travaux de modernisation et des études d’avant-projet ont été réalisés grâce à l’engagement du Conseil régional de Picardie. C’est ce combat qu’il nous faut mener. Mais nous nous opposons fermement au projet de ligne à grande vitesse qui relierait Paris à Londres. A l’heure où l’on se bat pour le maintien d’un arrêt Eurostar à Calais-Frethun, ce projet infaisable de quelques 3 milliards d’euros aurait des effets néfastes sur l’aménagement du territoire et n’aiderait en rien son développement dans la mesure où il ne desservirait pas le littoral et la Picardie. Nous ne voulons pas regarder les trains passer !