1er Port de Pêche de France
1er Centre
Européen de
transformation des
produits de la Mer
Pôle National
de
compétitivité aquatique
Ville d'Art et d'Histoire
**** Fleurs
39
ans
Député-Maire de
Boulogne-sur-Mer
Président de la CaB
Administrateur de l'Association Nationale des Elus du
Littoral
Membre du Conseil National du Littoral
Président de Habitat du Littoral
1er Secrétaire de la Section socialiste de Boulogne sur Mer
MM. GEHANNE et SANTONI, respectivement Directeurs généraux du groupe L.
DREYFUS Armement et de L. D. Lines accompagnés de F. LEROY, Président de la Chambre de Commerce et d'Industrie et Frédéric CUVILLIER, Député Maire de BOULOGNE
ont officialisé ce qui n'était encore qu'une hypothèse de travail il y a quelques jours : le lancement d'une liaison transmanche nouvelle entre notre
port et Douvres.
Qu'est-ce que LD Armement ?
LD Lines a été créée en 2003 par Louis DREYFUS Armement. Cette dernière entreprise est depuis plus de 100 ans un spécialiste mondialement reconnu du transport et de la logistique. Propriétaire
d'une trentaine de navires, de grues flottantes, de remorqueurs et barges...Cette entreprise est également spécialisée dans la pose de cables sous marins, de recherche sismique offshore et autres
services offshore. Elle vient en outre de créer de lignes d'autoroutes de la mer entre la France, le Maghreb, l'Italie et la Grande Bretagne.
Et LD lines ?
Depuis 2003, LD Lines se développe dans le transport de marchandises, de passagers, de remorques accompagnées ou non accompagnées.
Actuellement LD Lines exploite les lignes LE HAVRE ROSSLARE (Irlande), PORTSMOUTH et NEWHAVEN, DIEPPE NEWHAVEN ainsi que des lignes en méditérannée au départ de TOULON MARSEILLE.
QUEL SERVICE A BOULOGNE ?
Le lancement de la ligne à partir de Boulogne doit être effectif à partir du 1er juillet 2009. Les objectifs de la société avec 4 allers retours par jour et un navire (dans un premier temps) sont
: 120 000 camions, 100 000 remorques, 300 000 passagers. Voitures, autobus et piétons seront donc acceptés sur cette ligne.
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