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    <title><![CDATA[Commentaires de l'article: NOUVELLE LIGNE BOULOGNE DOUVRES EN 2009]]></title>
    <link>http://www.fredericcuvillier.com/article-21020789-6.html#anchorComment</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur l'article &quot;NOUVELLE LIGNE BOULOGNE DOUVRES EN 2009&quot; du blog &quot;Bienvenue sur le site de Frédéric Cuvillier&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
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        <title><![CDATA[Commentaires de l'article: NOUVELLE LIGNE BOULOGNE DOUVRES EN 2009]]></title>
        <link>http://www.fredericcuvillier.com/article-21020789-6.html#anchorComment</link>
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    <pubDate>Thu, 16 Feb 2012 16:11:08 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Thu, 16 Feb 2012 16:11:08 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 www.fredericcuvillier.com</copyright>            <category>Actualités</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
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        <title><![CDATA[Commentaire de Pierre]]></title>
        <link>http://www.fredericcuvillier.com/article-21020789-6.html#comment33482540</link>        <description><![CDATA[Il est quand meme bizarre que l'annonce de l'ouverture de LD lines en juillet 2009 intervienne juste au moment ou la CCI a decide de bloquer le seul navire de Speedferries, pour le non reglement de leur facture au Port de Boulogne, s'assurant ainsi de leur elimination definitive... Ca fait pas tres propre, d'autant plus que la position officielle de Speedferries a ce sujet est que le Port de Boulogne leur doit egalement des reparations financieres (suite a des greves) qui annulerait les sommes etant dues au Port de Boulogne. Ou que se trouve la verite, le resultat est le meme: des licenciements en Angleterre pour des creations d'emploi en France. Bravo la CCI, et on espere que Speedferries n'ira pas jusqu'a Bruxelles...]]></description>
        <pubDate>Tue, 11 Nov 2008 10:22:16 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">6582149ac1a9102a71db6e2825a5b25f</guid>
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      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Isabelle Lefebvre]]></title>
        <link>http://www.fredericcuvillier.com/article-21020789-6.html#comment29365264</link>        <description><![CDATA[Bonsoir,
Bien qu'étant de"l'opposition municipale" comme vous le signalez le 08 juillet en réponse à un autre de mes commentaires, je vous prouve que vous avez un mauvais a priori vis à vis d'une CERTAINE partie de votre opposition. En effet, vous dites que "l'opposition municipale dont vous êtes c'est que les mauvaises nouvelles sont le fait de la municipalité mais que celle ci est étrangère à tout succés" ; vous avez tort puisque je félicite par ce commentaire la municipalité pour le feu d'artifice offert hier aux Boulonnais ; par conséquent, il ne faut pas confondre les 3 groupes de l'opposition...
Cordialement
Isabelle Lefebvre]]></description>
        <pubDate>Tue, 15 Jul 2008 18:44:43 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">6e3b33f4fea3a64c3d927e24908312e8</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Vincent Claptien]]></title>
        <link>http://www.fredericcuvillier.com/article-21020789-6.html#comment29290445</link>        <description><![CDATA[Bravo a Frédéric pour ce succès.. 
Calais fait traverser plusieurs millions de passagers mais aucun ne s'y arrete ou tres peu.. en tout cas pas pour la beauté de la ville.. à cause de la cité europe. Boulogne conserve l'un des centre ville les plus dynamiques de la région.
Boulogne a un attrait complétement différent, beaucoup plus touristique a mettre en valeur, et ce n'est pas parce que l'éperon qui appartient désormais a la ville de boulogne ,va etre tranformé en paysage "vert" que ça ne créera pas d'emploi, au contraire.. Le port à besoin d'un lifting car il est encore trop peu accueillant.
Pour moi madame Lefebvre, le payeur doit etre le décideur. Hors depuis x années, la cci de boulogne n'a quasiment rien subventionné ou des parts tres tres faibles. 
Heureusement que Lengagne a défendu ardemment le port et ses emplois. La Cab a encore une fois sauvé des emplois avec une aide exceptionnelle, il y a quelques mois... 
La CCI de boulogne sur mer peut se faire petite car elle la plus mal classée de toute la france.. 
Quel remerciement vous faites Mme Lefebvre, aux pouvoir publics (ville de boulogne sur mer, la cab, la région) qui n'ont cessés, avec leur moyen, de dynamiser ce port.. Alors que l'ancien propriétaire, l'état, l'a laissé tombé en ruine..
La région va investir une somme considérable dans ce port. 
Il ne suffit pas, comme la CCi le souhaite de foncer tetes baisser et de batir n'importe quoi et n'importe ou.
Il y a un enjeu stratégique pour toute l'agglomération et la diversité du port est OBLIGATOIRE...
J'ajoute que Lengagne a merveilleusement expliqué qu'il souhaité garder une bande verte sur le coté pour que , de la descente par la cote de Wimereux, nous n'apercevons plus ces usines moches mais plutot un paysage naturel. Voila un "détail" precieux..
Sans compter que la CCi n'a pas cherché de nouveaux investisseurs pour créer des emplois sur les nouvelles zones de l'ancienne Comilog... Ce sont surtout des entreprises dejà existantes qui vont venir s'y implantées pour quitter Capécure et s'aggrandir, se moderniser et donc peut etre meme se mécaniser, d'ou un gain d'emploi peu probable...
Je fais confiance à Frédéric qui se bat depuis longtemps pour transformer le port, ça bouge déjà et ça va continuer. 
Sur beaucoup de dossiers qui trainaient depuis longtemps, Frédéric a su tres vite faire avancer les choses, celui-ci en est un.
Alors, j'en remet une couche pour Frédéric, j'espère tout de meme que la nouvelle salle de spectacle sera plus proche des 3/4000 places en configuration la plus grande, pour une agglo de plus de 120 000 habitants ça me parait trop peu 2000 places..]]></description>
        <pubDate>Sat, 12 Jul 2008 10:15:30 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">3ec1081af473c79c91e43915f9f47d72</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de ludo]]></title>
        <link>http://www.fredericcuvillier.com/article-21020789-6.html#comment29256984</link>        <description><![CDATA[Apres Mr Puissesseau, et Mr Reublier, voila mr Capelle de la CFDT qui vient mettre son nez dans le port de boulogne comme à son habitude !! Bizarre quand Norfolkline est arrivé à Dunkerque personne n'a rien dit !
Mr Capelle affirmé ce matin sur radio 6 que Speedferries avait tué Hoverspeed !! Pour son information quand Speedferries est arrivé à Boulogne, Hoverspeed avait deja fermé la quasi totalité de ses lignes et celle de Calais était devenue saisonniére suite a de graves difficultés financieres , donc on n'accuse pas à tort !
Quand à Seafrance Mrs Reublier et Capelle arretez de raler, vous ne voulez pas positionner seafrance sur boulogne,(d'ailleurs Seafrance n'est pas tres fiable au vu de ses greves à repetition pur un petit rien !) donc Ld Lines est la bienvenue, j'espére Mr Le Maire que vous defendrez la nouvelle ligne avec force et conviction et bien sur avec l'aide de Mrs Leroy et Percheron.
Les camions qui embarqueront directement à Boulogne,d'ou part de nombreux camions pour l'angleterre, on ne les retrouvera plus sur l'A16 entre Calais et Boulogne donc on gagnera en sécurité, je fais beaucoup de route je sais de quoi je parle, il y a trop de camions sur nos routes, et surtout des écomnomies pour les transporteurs boulonnais obligés d'aller en angleterre en passant par Calais.
Cordialement]]></description>
        <pubDate>Thu, 10 Jul 2008 22:57:44 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">ae1813761f4d8f0e795ff6a0ae5c8c92</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Isabelle Lefebvre]]></title>
        <link>http://www.fredericcuvillier.com/article-21020789-6.html#comment29210064</link>        <description><![CDATA[J'ai laissé le commentaire suivant ce matin sur le blog, mais comme par hasard, il a été supprimé. Par conséquent, je le remets, l'informatique n'étant pas toujours fiable...
Isabelle Lefebvre a le courage de ses opinions elle, elle ne se cache pas juste derrière un prénom. Elle pense donc que ce Laurent doit faire partie du cabinet du maire, pour être si bien informé sur son identité sachant que les Isabelle Lefebvre sont nombreuses... Il devrait d'ailleurs lire la Semaine du Boulonnais parue ce jour, qui ne fait que confirmer mes écrits précédents. 
Isabelle Lefebvre]]></description>
        <pubDate>Wed, 09 Jul 2008 12:34:54 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">03f811d1b8857281029ef91c0051b908</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de LAURENT]]></title>
        <link>http://www.fredericcuvillier.com/article-21020789-6.html#comment29190829</link>        <description><![CDATA[Melle  LEFEBVRE compagne et colistière de M HONVAULT a donc besoin du site de F CUVILLIER pour faire la démonstration de sa méconnaissance du port... un petit effort pour travailler vos dossiers !]]></description>
        <pubDate>Tue, 08 Jul 2008 19:36:56 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">51f443cfa15dc7f09f1cf358fdf16edc</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Isabelle Lefebvre]]></title>
        <link>http://www.fredericcuvillier.com/article-21020789-6.html#comment29180911</link>        <description><![CDATA[La politique commerciale portuaire et de développement est le fait de la CCI de Boulogne et de la Région. La CAB cofinance c'est tout. L'opposition entre les projets portuaire de G Lengagne (dont vous êtes l'héritier) et la CCI/Région sont légendaires. Les déclarations dans la presse ont été claires : votre groupe politique défendant le développement portuaire basé sur la plaisance tandis que la CCI défend un développement portuaire qui n'oublie le fort potentiel économique et financier (création d'emplois etc...) que représente le transmanche et commerce. 
Nous connaissons vos tentatives réussies de récupération ; les gênes de la CCI et milieux portuaires, etc...
Une certaine partie de l'opposition ne critique pas systématiquement ce que vous pouvez entreprendre. D'ailleurs, vous savez reconnaître certaines bonnes idées.
Cordialement
Isabelle Lefebvre]]></description>
        <pubDate>Tue, 08 Jul 2008 13:17:14 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">86a2d1118ff3194fb162db644940ab33</guid>
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      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Frédéric CUVILLIER]]></title>
        <link>http://www.fredericcuvillier.com/article-21020789-6.html#comment29171451</link>        <description><![CDATA[
  Ce qui est extraordinaire avec l'opposition municipale dont vous êtes c'est que les mauvaises nouvelles sont le fait de la municipalité mais que celle-ci est étrangère à tout succés. Vous donnez la
  réponse dans votre critique puisque la compétence "économique et portuaire" relève de la Communauté d'agglomération. Les conditions d'accueil des lignes transmanches se feront à partir des co
  financements locaux. Mais il faut s'y faire, après Speedferries, l'implantation de LD Lines est la concrétisation du travail mené depuis quelques années et l'implication forte que nous avons
  engagée dans le domaine portuaire.

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 08 Jul 2008 07:16:48 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">1d55e81b813525465beaf377e0be1469</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Isabelle Lefebvre]]></title>
        <link>http://www.fredericcuvillier.com/article-21020789-6.html#comment29164548</link>        <description><![CDATA[C'est en effet, une trés bonne nouvelle pour le port de Boulogne et l'économie boulonnaise mais il faut rendre à César ce qui est à César! Ce résultat positif est dû au travail de la CCI de Boulogne et non de la municipalité boulonnaise. Le port a pour propriétaire la Région (Président Daniel Percheron) et la CCI de Boulogne (président Francis Leroy) en assure la gestion. D'ailleurs M Lengagne a assez pesté que la CAB n'était pas propriétaire du port et qu'il ne pouvait pas faire ce qu'il voulait. La CAB apporte sa contribution financière dans les projets portuaires initiés par la CCI et la Région.... De plus vous constaterez que ce n'est pas le maire de Calais qui s'offusque de cette ligne mais le président de la CCI de Calais M Puissesseau, concessionnaire donc gestionnaire du port de Calais. 
Cordialement
Isabelle Lefebvre]]></description>
        <pubDate>Mon, 07 Jul 2008 21:35:27 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">3239d3f7b8f85d1ee07d41b49f4a7dae</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Ludo]]></title>
        <link>http://www.fredericcuvillier.com/article-21020789-6.html#comment29158081</link>        <description><![CDATA[Bonne nouvelle pour boulogne, en esperant que ce nouveau service ne fasse pas de tort à speedferries.
Par contre un seul bemol les declarations de Mr Puissesseau president de la cci de calais (dans le journal Nord Littoral) qui se dit b.... par Boulogne, de tels propos dans la bouche d'un élu est une honte, de plus c'est insultant pour les boulonnais, il faudrait lui demander des excuses publiques!
Je ne crois pas que Calais dans les annees 90 ou p&o et sealink ont quitté boulogne, ai fait preuve de solidarité, je pense que les boulonnais ne leur doivent rien.
Continuez de developper le port, Boulogne a un beau potientel.]]></description>
        <pubDate>Mon, 07 Jul 2008 18:19:10 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">f723e0415afcc2e0e1a41b1dd33f85fa</guid>
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        <title><![CDATA[Commentaire de remy]]></title>
        <link>http://www.fredericcuvillier.com/article-21020789-6.html#comment29144343</link>        <description><![CDATA[bravo à vous et votre équipe avec une telle nouvelle les commerçants peuvent voir leur interet . CONTINUEZ !!!]]></description>
        <pubDate>Mon, 07 Jul 2008 09:55:52 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">90bf30ee4685fb58b6e0cd48c35c8ed4</guid>
                                            </item>
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        <title><![CDATA[Commentaire de cuvillier nicole]]></title>
        <link>http://www.fredericcuvillier.com/article-21020789-6.html#comment29129951</link>        <description><![CDATA[2009? c'est demain ! félicitations et bravo !!!]]></description>
        <pubDate>Sun, 06 Jul 2008 19:00:46 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">95dec2056c5f5fd76baa093ffef014f7</guid>
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